樟宜第四航廈的亮點【黃品傑】

作者：黃品傑｜政治大學科技管理與智慧財產研究所 107 級科管組｜研究興趣：新產品開發、新零售與顧客體驗。

往往大眾對於樟宜機場第四航廈的想像大步都停留在，第四航廈是一個全自動化且小型的航廈，大部分多為搭乘廉價航空者會經過。然而第四航廈對於樟宜機場來說還有一個很重要的意義，第四航廈是樟宜的機場實驗室。

綠色魔法

樟宜不僅是世界上第一個全自動化通關的機場，也是第一個使用許多植物來綠化機場環境的機場。在兩層樓的第四航廈中，樟宜總共綠化50000平方公尺的面積，在機場的許多角落都能感受到大自然的氣息。樟宜為了成功的綠化機場，還特地設置一個機場植物專屬的培育園，十二萬平方公尺的園區內總共培育500多種各式各樣的植物。

由於機場內的植物所接收到的光照，會相對比種植在外面的植物來得少。因此這些園區內的植物，在進入機場前都必須經過六個月到一年半的特殊「待遇」。園藝工人會將植物移到一個用黑色紗網圍起來的空間，讓裡頭的植物減少30%～50%的光照，讓植物能提早自我調節適應機場的室內環境。

樟宜當初對於植物在運送進入機場的過程也是十分注重。平均一天只會搬運2~3棵。樟宜深信植物也是有知覺的，因此在運送的過程中，也必須讓植物感受到沒有壓力，植物在機場才能生長的健康。無論是在設計或是執行綠化的整個過程中，我們都能看見樟宜機場對於這部分的要求與執著。

「綠化」對於樟宜機場來說，就像新加坡有著花園城市的美名一般。另一部分，樟宜對於空間感上的設計堅持。在行李領取大廳中可以看到整個綠化的牆面，親眼所見後才真正感受到設計師口中所說的，用大自然的力量帶來的寬敞與舒適感。

歷史與文化的感動

樟宜機場在第四航廈中，融入了許多文化的元素。新加坡在七百年來的歷史中，愈來愈多人來到這塊土地。萊弗士在1819年登陸新加坡，將新加坡轉變成大英帝國的重要貿易樞紐、新加坡在二戰時被日本短暫的殖民、新加坡被馬來西亞拋棄後，在獨立的過程中愈來愈強盛。每一個歷史的環節都述說著新加坡的文化與族群的融合。機場是旅客對於這個城市的第一印象，樟宜機場緊緊的抓住這個機會，將新加坡的種族文化與族群融合的過程，讓旅客了解新加坡多元文化的特性。

由於新加坡的人口組成，華人：馬來人：印度人的比例大約是7：2：1。樟宜更找來許多歷史學者與藝術家，將許多關於土生華人的文化用實際的場景呈現在機場中。因此在第四航廈的候機大廳中，能看到有一區是特地找設計師來設計的牌樓場景。

候機大廳的二樓也規劃一個小型的展區讓旅客能了解新加坡土生華人的文化，裡頭介紹整個土生華人的生長環境，像是房屋居住的形式，穿著的搭配與服飾的演進。這些文化的元素在其他機場中是鮮少看到的。導入文化元素在機場中，不僅能實際的讓等待的旅客有除了購物以外的選項，也能藉由旅客的好奇心，更了解新加坡的文化與特色所在。

自動化是開啟需求的鑰匙

樟宜一心一意想要做到全自動化的通關，從報到櫃台到登機的整個流程。這其中存在著幾個潛在的原因，新加坡人力資源十分昂貴，機場的解決方案都必須考量人力資源在成本上的開銷，儘管可以提供再好的服務，但這些服務的設計與運作也都是有預算上的考量。

另一個方面則是，樟宜估計在2035年時，每年各大機場所疏運的人流將會來到72億。若必須應付如此龐大的輸運量，唯有透過導入自動化的流程，才能在不影響服務品質和等待時間的過程中，完成機場的使命。

在導入自動化的每個階段，樟宜克服許多大大小小的困難。在檢驗的過程中，樟宜更透過安排自願旅客去測試整個自動化的流程有哪些瑕疵。藉由旅客使用過程的經驗，能看出每個流程可以如何改善，才能真正的做到全自動化不需要任何人力的協助。像是樟宜在設計自動行李托運的過程中，靈感是來自於遊戲機的設備。

行李托運的機臺中，有三個相機鏡頭，因此系統能藉由設三個畫面來形塑出3D的畫面，進而回傳到系統中分析，只需要幾秒鐘的時間，就能認定行李的體積或是外觀的尺寸是否合乎標準。確認托運後的行李，若在上飛機前經過掃描檢查出裡頭有可能潛在違禁品，樟宜也能在很短的時間內，運用旅客臉部的資訊，快速搜尋到旅客在機場的所在位置，將旅客引導到行李檢查室中。

另一個是在Immigration處的自動閘門，有別於以往必須有一個工作人員在通關處，用人工的方式對比護照上的照片與人臉是否相同。樟宜導入最先進的臉部辨識系統，當旅客在通關閘門一掃描完護照後，人臉辨識的相機就會以眼睛為起始點，去計算臉部五官的距離和特徵，比對是否和護照上的相符。

特別的是，旅客往往只顧著掃描登機證與護照，根本沒有發現眼前有一台相機正在執行人臉辨識的過程，因為樟宜所導入的人臉辨識技術，不需要面對鏡頭，一樣能準確的計算出所需要的數據，因此在整個通關的過程中，當旅客掃描完護照與登機證後，閘門就會顯示是否可以過關。

第四航廈對於樟宜來說，小巧卻十分精美，更是一個可以實際導入許多創新想法的場域。