作者:郭潔|政治大學科技管理與智慧財產研究所 112屆科管組研究生。
研究興趣:研究興趣:航空產業服務創新——體驗設計、情境實踐、情緒價值
有一次搭機,我親眼目睹了一場令人驚艷的「高空泡麵秀」。一位乘客抱怨飛機延誤、正餐已發完,滿臉不悅地說:「怎麼會沒東西吃?我又不是坐廉航。」空服員微笑以對,輕聲回應:「我們有一款熱食只有熟客才知道,是飛行員最愛的深夜餐,我馬上幫您準備。」
幾分鐘後,一碗再普通不過的泡麵,放在銀色托盤上,還配上兩片餅乾和一小杯果汁。乘客愣了一下,接過時說:「欸,這看起來還不錯耶。」本來準備開罵的表情,竟真的融化了。這就是所謂的情緒創新。
問題不只是「要吃什麼」,而是「我被好好對待了嗎?」
我們常以為服務創新指的是系統流程的優化、科技的導入,或者什麼大數據分析。但在飛行這樣一個空間受限、狀況百變、資源有限的現場裡,真正決定顧客感受的,不是後台系統,而是第一線人員的現場智慧。
Hochschild 讓我們看見空服員如何「表演情緒」來符合企業期待,這是制度的安排。但今天我們更想看的是:她們如何在制度縫隙中找到創造情緒價值的空間,甚至把制度沒教的事情,做得更好。這些行動無法預先設計,也無法完全複製,因為它們來自現場——來自空服員對語氣的拿捏、對客人表情的直覺判斷、對時間點的把握,還有一種只有在高空幾萬呎累積過百次班次之後,才長出來的情感應變手藝。
情緒不是「被調控的資源」,而是「可以被創造的價值」
讓我們換一個思考方式:如果說科技創新是讓事情「更快更準確」,那麼情緒創新就是讓人「更被感受到」。當乘客焦躁、抱怨、失控,空服員並不只是處理一個抱怨事件,而是處理一個人對於失控情境的不安。而他們所做的,不只是「解決問題」,而是重新命名這個問題、賦予它新的意義,甚至賦予乘客新的自我感知。
泡麵事件裡,空服員把「退而求其次」的感覺,轉譯成「被特別對待」的感覺;面對咖啡太燙的乘客,她們把「執行錯誤」轉化為「記得你、在乎你」的信號;在小孩哭鬧的混亂中,她們把父母的尷尬與羞愧,重新包裝成「你很棒,你不是一個人在努力」的安撫訊息。這些都是情緒價值的創造過程,而不是情緒的服從。
真正的服務創新,從地面長出來,然後飛上天
我們可以把這些空服員的實踐,稱為一種「服務現場智慧」(situated intelligence)。它不是來自課本,也不是管理系統指令給的,而是累積於身體記憶、情緒洞察與人際修補能力中的知識。這種智慧之所以珍貴,是因為它能在SOP失效時撐住場面,能在乘客服務期待破裂時,重新編排關係與信任。它不是由上而下的創新,而是從第一線「由下而上」長出來的創造行動。如果說 Hochschild 告訴我們「心是如何被管理的」,那麼今天我們需要進一步調查的是:「心是如何被重新編織、被創造、甚至被療癒的。」
問題從來不是「這是不是我的責任」,而是「我能在這裡做到什麼?」
空服員在制度中表演、在現場即興、在每一次互動中重新問自己:「這句話說出去,是在維持關係?還是加深裂痕?」「我只是送上飲料,還是送上一種被記得的感覺?」
「我能不能把這一次不愉快,變成一次讓他驚訝的貼心?」這些問題,從未寫在訓練手冊裡。這些答案,也從未被績效指標完整量化。但它們,卻是決定我們是否記得這趟飛行、是否信任這家航空、甚至是否願意再次回來的關鍵。
微笑背後的創新,不是制式流程,而是人
真正打動人心的服務創新,往往不是高科技的感應器,而是那句「我知道你很著急,我幫你想辦法」。它不是制式話術,而是被設計過的情緒回應。我們或許該重新定義「創新」:它不只是飛得更快、更高、更精準,而是讓人在高空中也能被穩穩接住的那雙看不見的手。
所以,下次你遇見那位替你把行李塞進狹小艙門、替你遞上那杯不那麼燙的咖啡、替你說「我們知道您等很久了」的空服員,不妨這麼想——她不只是一位服務員,她是高空裡最有創意的情緒設計師。
參考文獻
Hochschild, A. R. (1983). The managed heart: Commercialization of human feeling. University of California Press.
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