傳產，工廠初體驗【關欣】

作者：關欣
政治大學科技管理與智慧財產研究所，碩二生。研究主題為服務體驗。


依稀記得去年12月左右，得知廣運機械公司希望能透過CSR的獎學金計畫，培養學生跨領域的研究能力。廣運的自動化產業遍及各大場域，包含機場、捷運等，透過機械手臂的運用，減少企業的人力與增加運作的效率。鑑於我目前的論文題目與零售產業相關，加上「新零售」的服務體驗更是業界所關心的重點，我認為零售自動化將會是服務創新一個很好的切入點。

因此，再與蕭老師反覆討論下，我決定鼓起勇氣爭取這一個難得的機會。也很幸運的，在今年三月我順利的進入了廣運。然而，看似幸運的背後卻是一個艱難的挑戰。商學背景出生的我對於機械的組成與運作完全一竅不通，而研究並不是天馬行空的提出有創意的想法就能夠交差的工作。產業領域的知識與脈絡才是跨領域的關鍵，而我也很幸運地在百般苦惱時，廣運提議讓我到瑞芳的自動化工廠參訪與初步的認識。雖然我還僅僅只是個門外漢，但也希望能夠分享自己參觀完工廠後，粗淺的心得。

精細入微的工業設計

商學出生的我，對於機械的認知僅止於粗略的廣告上的印象-將模具組裝和接起來即可。然而，這一次的參訪卻讓我了解到我們在生活中所看見的所有機械和自動化工具都是經過千錘百鍊的過程。從需求訪價、設計佈局、繪圖、採購、裁切與焊接、組裝、配電、系統流程控制到試車出貨，每一項的程序看似簡單，但背後卻都必須經過精細入微的規劃與加工，稍有不慎，都可能造成差之毫釐、失之千里的後果。看著廣運工廠裡的技術員與老師傅們熟練又專業的執工，讓我深深體會到「台上一分鐘，台下十年功」的淬煉。

深謀遠慮的養殖策略

「廣運有養魚」是我進到廣運後，身邊的人告訴我對廣運的印象。當時的我絲毫不把這件事放在心上，在我的認知中廣運是自動化工廠，跟農林漁牧業絲毫扯不上關聯。然而，到了瑞芳工廠後才發現，原來是自動化養殖設備。廣運的自動化養殖並不是什麼魚都養，而是專注在高經濟價值的石斑魚。身為鹹水魚的石斑，是廣運發展中國大陸的內陸市場的絕佳拓荒者。中國的內陸只有淡水魚，因此深海魚顯得十分可貴。廣運的自動化不僅僅需要技術專業，更隱含著深謀遠慮的商業策略的細膩思維。

出人意表的工作環境

或許是電影或是紀錄片的情節曾經深深烙印在心中，我對於工廠始終有一種昏天暗地、髒亂無章的刻板印象。然而，進到工廠後，印入眼簾的卻是乾淨整潔的環境。不僅僅是機具的擺放，地面上更沒有零件與耗材。莫約進去工廠五分鐘後，耳邊傳來了給愛麗絲的音樂，心裡正納悶時，看到一群群的老師傅從工廠中走出來，才發現是「中場休息」。適當的喘息時間與乾淨明亮的工作環境，不僅僅關心員工的身心靈狀態，更體現企業的核心領導原則，即「待人，從心帶起」。

第一次接觸傳統產業，雖然只是個門外漢但也經由這次的參訪了解到冰山上的一小角。唯一的小遺憾便是對於有些技術或是產業術語不了解，因此在聽技術與產品介紹時會有些吃力。但身為質性研究的一員，我仍秉持著專業陌生人的角度從細微之處尋找微妙之點。也期許自己透過這一次的參訪，能夠更加了解自動化的運作模式，並跨領域的延伸至新零售自動化體驗的運用。