2018年7月29日 星期日

能將心比心,才能創新【歐素華】


作者:歐素華 |東吳大學企管系副教授。研究興趣:複合商業模式、跨域創新、設計之都。

回憶2012年暑假,我們一行人飛往芬蘭赫爾辛基參加歐洲組織管理年會。研討會的主題是「設計」(Design?!)。赫爾辛基市剛好是2012年的世界設計之都。這場精心設計,讓我們決定好好觀察一下赫爾辛基的設計,到底有何「心機」。

要研究一個城市有許多面向。不仿先從城市的門戶—赫爾辛基的萬塔機場說起(芬蘭語:Helsinki-Vantaan lentoasema)。這次飛往赫爾辛基,我們特別選擇芬蘭航空。他是芬蘭國營航空公司。除了飛航安全一向有高度評價外,飛航時間更明顯較其他航空公司短。從臺北到芬蘭,中間在香港轉機,前後只要15個小時(去程只要10個小時)。

1990年初,芬蘭為了縮短歐亞航程,特別與曾經統治芬蘭的俄羅斯老大哥談判航權。穿越北極點、飛越西伯利亞,就可以把過去必須繞道中東的飛行航線,縮短一半。當時蘇聯剛解體,百廢待舉。芬蘭這個鄰居小弟,洞悉蘇聯老大哥正為「錢事」愁煩不已。芬蘭貼心地來個雪中送炭,提議開放航權,送上「過路費」。


這個建議果然正中下懷。芬蘭過去曾被蘇聯統治,彼此相當熟悉;芬蘭航空還曾洽購蘇聯的民用航空機,雙方淵源頗深。航權談判一拍即合。芬蘭成為歐亞大陸間最便利的空中交通節點。

取得地利之便後,芬蘭航空開始思考如何提高回客率,留住歐陸旅客的往來足跡。芬蘭航空與萬塔機場將目光瞄準商務旅客。這群經常搭乘「空中巴士」的商務客,正是航空公司的核心客戶,搭乘率高、購買力強、又不囉嗦,只要服務周到,就能讓他們養成搭乘習慣。因此,如何滿足這群商務客的需求,成為芬蘭航空與萬塔機場的關注焦點。

芬航注意到,商務旅客經常焦慮不安,無時無刻都在忙著上網發信,處理商務。因此,提供無線上網服務,成為安定人心的首要工作。在萬塔機場,餐廳座位上、沿途吧臺裡,貼心設計插頭,方便旅客打開電腦,從容處理商務。萬塔機場甚至設置一排一排的長條桌,像個臨時辦公區,讓旅客可以邊歇腳,邊工作。

忙於商務的旅客,經常無法一心二用,以至於忘了買點禮物,討好下一站的客人、在家等候的親人或是久未碰面的愛人。因此萬塔機場特別精心設計,邀集芬蘭國寶級的設計品牌進駐設櫃,幫助旅客就地採買精品,打點禮物。有生活工廠美譽的Iittalla、以大拼貼罌粟花享譽國際的經典品牌Marimekko(暱稱「瑪莉的裙子)」、前衛潮牌服飾IvanaHelsinki、甚至還有憤怒鳥、聖誕老人等,萬達機場化身為一個設計精美的高級禮品採購場。

處理商務、購買禮物的痛點之外,萬達機場還注意到商務旅客臉上的疲累、內心的煎熬,企需一個短暫喘息的空間。尤其許多商務旅客經常在飛機一落地後,就直奔會場洽商。萬塔機場特別設置芬蘭知名的桑拿浴,讓旅客能善用待機時間,轉換心情,調適解壓,順便體驗一下桑拿文化(Sauna)。連登機前的座位安排都有特殊設計。萬塔機場特別把知名設計師意羅.艾尼歐(Eero Aarnio)的傑作「球椅」放置在候機室;再擺上幾張波浪狀、符合人體工學的長條座椅,讓旅客在登機前,在親身體驗一下芬蘭人的設計美學。

有趣的是,上廁所的解急時間,也有巧思。走進機場廁所,可以聽到一陣陣鳥鳴聲,自然有趣,讓人不覺莞爾一笑。芬蘭人一向崇尚大自然,自稱是「野蠻人」(實為「摩登原始人」)。廁所裡的鳥鳴設計,讓忙碌奔波的旅客,在如廁時,或可暫時找到心靈的出口。

赫爾辛基能成為世界設計之都,果非浪得虛名。重新設計商務旅客的「心」,成為萬達機場的留客之道。處理商務,擔心;購買禮物,無心;一身疲憊,煩心。將旅客的擔心、無心、煩心,轉化為商機,讓芬蘭航空與萬塔機場成為歐亞航線的重要轉運站。

能將心比心,才能創新。這堂設計課,值得。

3 則留言:

  1. 我特別喜歡FinAir的椅子設計,簡潔的造型讓人感覺機艙空間增加不少(即便實際上沒有增加);座位上螢幕介面的設計也是一絕,除了直覺式操作外,提供飛行的時間線(timeline)可紓解旅客焦慮,知道何時會上餐、何時可打個盹、距離目的地多遠等。

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  2. 芬蘭曾經被瑞典、蘇俄統治過,夾在強國間,小國的生存之道,不是對抗,而是「用心」讓自己變成對方不可或缺的伙伴。

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  3. 從一個國家的門面設計,就可以知道為何赫爾辛基可以成為「設計之都」阿。他巧妙將國家的知名設計品牌融入機場這個全球商旅平台中。連芬蘭航空上的餐盒,航空安全影片都有特殊設計感,呵呵。記憶深刻!

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